در واکنش به تشدید نظارت بر بازار سیمان مطرح شد؛

یارانه انرژی تمام افزایش هزینه‌ها را پوشش نمی‌دهد / کمبود سیمان ناشی از گرانی حمل‌ونقل است

شهریار گراوندی مدیرعامل شرکت سیمان سامان غرب با عنوان اینکه افزایش هزینه های حمل و نقل و مواد اولیه بسیار بیشتر از رشد ۲۰ درصدی قیمت سیمان است گفت: سهم حامل های انرژی در روند تولید به میزانی نیست که تمامی افزایش هزینه ها را پوشش دهد.

به گزارش اخبار فولاد، سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در ابلاغیه‌ای از تشدید اقدامات نظارتی بر بازار سیمان و برخورد قاطع با متخلفان خبر داده است. سیمان که از ابتدای سال تاکنون ۲ بار افزایش قیمت را در نتیجه تورم و رشد قیمت پاکت های بسته بندی تجربه کرده اهم اکنون با قیمت ۲۹۰هزار تومان در هر تن به صورت فله درب کارخانه به فروش می رسد با این حال این قیمت‌ها رضایت تولیدکنندگان را تامین نمی‌کند و آنها بر این مساله تاکید دارند که قیمت سیمان در حالی یک بار به دلیل تورم سالانه بالا رفته که هزینه‌های تولید و استخراج به تبعیت از تورمی که در سال جاری اقتصاد کشور را از خود متاثر کرده، چندین بار افزایش داشته است. آنها همچنین کمبود سیمان در برخی از مناطق کشور را نه برآمده از کاهش تولید بلکه ناشی از چالش‌های حمل و نقل این ماده می‌دانند.اگرچه که به نظر می رسد استدلال سیمانی ها چندان به مذاق متولیات دولتی خوش نیامده و سازمان حمایت قصد دارد تا با استفاده از ابزار قانونی هرگونه تخلف در گران فروشی و توزیع نامناسب را کنترل کند.

شهریار گراوندی مدیرعامل شرکت سیمان سامان غرب در گفت‌وگو با اخبار فولاد، در خصوص مشکلات این روزهای تولیدکنندگان سیمان می‌گوید: از ابتدای سال جاری قیمت سیمان تنها یک بار و به میزان ۲۰درصد افزایش پیدا کرد و به ۱۷هزارو۵۰۰ تومان در هر پاکت و ۲۹۰ هزار تومان در هر تن درب کارخانه رسید.

وی می‌افزاید: افزایش دوم به دلیل افزایش قیمت پاکت سیمان از ۵۰۰ تومان در ابتدای سال گذشته به ۳۱۰۰ تا ۳۳۰۰ تومان در سال جاری بود که در پی آن قیمت سیمان پاکتی به ۱۹هزار و ۵۰۰ رسید و قیمت فله تغییری نکرد.

او ادامه می‌دهد: این در حالی است که هزینه‌های تولید، تابع تورمی است که به طور مستمر و چندین بار در سال جاری رخ داده و افزایش چشمگیر مواد اولیه و همچنین هزینه‌های مربوط به حمل و استخراج مواد را در پی داشته است . از سوی دیگر علی رغم قرار داد بال شرکت های حمل و نقل شاهد افزایش کرایه حمل هستیم به طوریکه این شرکت ها انجام تعهدات با نرخ های قبلی را فاقد توجیه دانسته و لزوم تد اوم همکاری را اصلاح قیمت های عنوان می کنند.

گراوندی اضافه می‌کند: نرخ مواد ناریه و مواد آنفو هم با وجودی که بخش دولتی آنها را در اختیار شرکت‌های سیمانی قرار می‌دهد در سال جاری چند بار رشد داشته است. اینها گرانی‌های پنهانی است که دولت هیچ‌گاه از آنها نام نمی برد. به اینها مواردی چون افزایش قیمت آجر نسوز و دستمزد نیروی کار هم افزودده می شود.

مدیرعامل سیمان غرب در پاسخ به پرسش در مورد دلیل کمبود سیمان در برخی از مناطق کشور اظهار می‌کند: صنعت سیمان کشور در شرایط مازاد عرضه قرار دارد و دلیل کمبودی که در برخی مناطق اتفاق افتاده، به هزینه‌های حمل برمی‌گردد، هزینه‌هایی که در سال جاری چندین بار افزایش پیدا کرده است.

وی می‌افزاید: کالاهای معدنی به دلیل ارزان بودن گزینه جذاب و مقرون به‌صرفه‌ای برای حمل نیستند و هزینه نقل آن نسبت به کالای تجاری ۳۰درصد کمتر است، این مشکل در مسافت‌های طولانی‌تر بیشتر خود را نشان می‌دهد که البته می‌تواند با همسان‌سازی نرخ حمل و نقل کالاها حل شود.

او تصریح می‌کند: آیا تورم کشور در سال جاری ۲۰درصد بوده که قیمت سیمان تنها ۲۰درصد افزایش پیدا کند؟

گراوندی در پاسخ به اینکه شرکت‌های سیمانی در مصرف انرژی و تامین مواد اولیه از یارانه برخوردارند، گفت: سهم حامل های انرژی در روند تولید به میزانی نیست که بتوان تمام افزایش هزینه های ناشی از تورم را پوشش داد .